Znamy nowy rozkład jazdy 2010/2011

Śląski Urząd Marszałkowski uważa rozkład jazdy pociągów 2010/2011 za informację ściśle tajną, do której dostępu nie powinien mieć przeciętny obywatel. Jednak nam udało się dotrzeć do części tego rozkładu. Wg niego na 12 grudnia b.r. na tory nie wyjadą Koleje Śląskie.

Przykro nam, że tak ważną rzecz dla naszego regionu musieliśmy zdobyć w sposób nieoficjalny. Jednak po przejrzeniu przyjazdów i odjazdów pociągów chyba zaczynamy rozumieć Pana Marszałka Śmigielskiego. Rozkład 2010/2011 jest niestety kompromitacją Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego i Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Poniżej przedstawiamy przyjazdy/odjazdy wszystkich pociągów z Katowic i Rybnika. 

Rozkład jazdy dla stacji Katowice

Rozkład jazdy dla stacji Rybnik

Mimo remontu i przebudowy dworca katowickiego nie będzie bezpośrednich pociągów przelotowych np. relacji Bielsko – Sędziszów, Wisła – Częstochowa, czy Racibórz – Kraków. Zaniechanie tego nie pozwoli na poprawę przepustowości katowickiej stacji (nie trzeba ciągle podstawiać i odstawiać składów) oraz uzyskanie lepszej oferty dla pasażerów. To dziwne, że w innych regionach da się stworzyć maksymalnie długie relacje pociągów Regio jak np. Wrocław – Kołobrzeg czy Poznań – Szklarska Poręba, a w na Górnym Śląsku jest to niewykonalne. Całość charakteryzuje się ignorancją, postulatów, próśb i wniosków stowarzyszeń, działaczy i samorządowców przez Przewozy Regionalne i Urząd Marszałkowski w Katowicach. Ponadto rozbito wiele cykli rozkładowych i skomunikowań. Relację Tychy Miasto – Katowice wydłużono do Sosnowca co należy zaliczyć do największych pozytywnych zmian nowego rozkładu. Jednak nie udało się tych pociągów skomunikować z kierunkiem Gliwickim. Natomiast na linii Katowice – Bielsko-Biała zlikwidowanych zostanie aż 5 par pociągów Regio. Jednym plusem w tym regionie będzie nowy pociąg InterRegio, który połączy Bielsko-Białą z Warszawą. Jednak przy braku skomunikowania z Gliwicami i Rybnickiem oraz fatalnymi godzinami kursowania nie wróżymy temu połączeniu sukcesu. O godzinie 8:10 z Katowic będzie wyjeżdżał nowy bezpośredni pociąg do Cieszyna. Bezpośrednie połączenie z Krakowem zyska Lubliniec (odjazd 10:40 z Katowic), ale tylko w jedną stronę – powrotnego nie będzie. Dalej nie będzie można wrócić wieczorem z Kielc, bo ostatni pociąg z stamtąd przyjeżdża do Katowic już o godzinie 17:59. Pojawi się nowa para pociągów relacji Katowice – Bohumin przez Rybnik. Jednak z odcinka Rybnik – Katowice znikną wszystkie pociągi przyśpieszone. Nie ma również postulowanego połączenia Rybnika z Wisłą. Za to pojawi się nowy wieczorny pociąg z Rybnika (odjazd o 21:26) do Katowic. Niestety z Katowic do Rybnika będzie obowiązywał fatalny czas jazdy wynoszący 1 godzinę i 19 minut (czas jazdy w drugą stronę pozostaje bez zmian – 1 godzina 6 minut). Wszystko z powodu fatalnie 4dobranych końcówek minutowych (54' z Katowic). Beznadziejnie ułożone krzyżowania sprawią, że pociągi w kierunku Rybnika będą miały długie postoje na stacjach. Źródło: Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska

Rozkład jazdy(2010/2011) pociągów interREGIO dla stacji Katowice.

Tylko u mnie. We współpracy z Stowarzyszeniem Rozwoju Kolei Górnego Śląska zdobyliśmy i prześwietliliśmy przyszły rozkład jazdy. Zachęcam do przejrzenia i zapoznania się z krótką analizą.
Szczegółowy rozkład jazdy dla stacji Katowice:
http://srkgs.rail.pl/index.php?subaction=showfull&id=1288217889&archive&start_from&ucat

Nowy rozkład jazdy dla pociągów interREGIO w województwie śląskim, przyniesie bardzo wiele nowości.

                Pozostanie tylko jeden pociąg interREGIO do Przemyśla, natomiast reszta pociągów zostanie skierowana do innych stacji. Pociągi te będą jeździły w bardzo ciekawych relacjach. Część pociągów  będzie kursowała w skróconych relacjach, a inne w zupełnie nowych. 

Pociąg kursujący w relacji Bolesławiec- Przemyśl „Ślązak”  w kierunku Przemyśla wyjdzie o godzinie 11:47. W przeciwnym kierunku będzie można wyjechać o godzinie 17:25. Niestety, do tego połączenia zostanie skierowana jednostka ED72, a nie jak dotąd lokomotywa i wagony.  Pociąg ten, został oznaczony w tabeli terminów kursowania literą H.

                Kolejna ciekawą propozycją, będzie połączenie Wrocławia z Lublinem. Pociąg ten dotąd jeździł pod nazwą „Śląsk” ale czy taka nazwa zostanie zaproponowana w nowym rozkładzie jazdy to okaże się dopiero w grudniu. Do wykonania tego połączenia, zostanie skierowana jednostka EN57. Pociąg będzie kursował od poniedziałku do soboty w obie strony. Z Katowic do Lublina przez CMK, Kielce i Radom,  pociąg wyjedzie o godzinie 9:21. Natomiast w kierunku Wrocławia, pociąg wyjedzie o godzinie 18:53. Praktycznym rozwiązaniem jest skomunikowanie tego pociągu z innym pociągiem interREGIO, kursującym z Gliwic do Rzeszowa. Czas na przesiadkę będzie wynosił 20 minut. Pociąg ten będzie kursował na jednostce EN57 codziennie w (H).  W Katowicach pociąg ten będzie o godzinie 20:08 wyjeżdżać do Gliwic. Na linii Rzeszów-Wrocław-Rzeszów, będą kursowały jeszcze inne pociągi interREGIO. Ze stacji Katowice pociąg interREGIO "Światowid", pojedzie w kierunku Rzeszowa o godzinie 17:18, a w kierunku Wrocławia o godzinie 10:25. Nowością będzie to, że ten pociąg będzie obsługiwany nie na jednostce elektrycznej jak dotąd, lecz na składzie wagonowym.  Będzie kursował w dni oznaczone literą H. 

                Dwa pociągi interREGIO zostaną skierowane do stacji Stalowa Wola Rozwadów tj. Pociąg „Wielkopolanin” dotąd kursujący do stacji Rzeszów Główny z Poznania i pociąg „Podkarpacie” kursujący z Gliwic do Przemyśla.  Oba pociągi pozostaną na takich samych składach do obsługi połączenia tj. „Wielkopolanin” na składzie wagonowym, a „Podkarpacie” na jednostce EN57.  W kierunku Stalowej Woli z Katowic pojedziemy o godzinie: 6:27(P) i 14:50(W). „Wielkopolaninem” w kierunku Poznania pojedziemy o godzinie 14:59, a pociąg „Podkarpacie” będzie wracał do Gliwic o godzinie 21:18. „Podkarpacie w relacji Gliwice- Stalowa Wola będzie kursował w soboty(w (6) oraz 22,23,26.XII.10,20,21,22,25.IV, ,22.VI,27,28,30,31.X,1,2,11.XI.11 oprócz 25.XII.10,1.I,23.IV,12.XI.11), natomiast w przeciwnym kierunku będzie kursował w (7) oraz 22,23.XII.10,20,21,22,25.IV,22.VI,15.VIII,27,28,29,31.X,1,2.XI.11 oprócz 2.I,24.IV,14.VIII.11. „Wielkopolanin” będzie kursować w dni oznaczone literą „H”.

                W kierunku Poznania będziemy mogli się udać pociągiem Adam Mickiewicz, który będzie kursował w nowym rozkładzie jazdy z Bielska Białej. Pociąg ten będzie kursował od poniedziałku do soboty na jednostce EN57, natomiast w przeciwnym kierunku od niedzieli do piątku. Z Katowic w kierunku Poznania wyjedzie o godzinie 17:02, a w przeciwnym o godzinie 11:25. Pociąg będzie skomunikowany z innym pociągiem interREGIO „Ślązak” do Bolesławca. Czas oczekiwania na pociąg na stacji Katowice wyniesie 20 minut. Kolejny raz pojedzie ciekawą trasą przez Gliwice, Paczynę, Lubliniec, Kluczbork, Kępno, Ostrów Wielkopolski.

                Podobną trasą pojedzie pociąg „Barbakan”, którym będzie można dojechać w okresie roku szkolnego z Krakowa do Szczecina, natomiast w okresie wakacji dojedzie aż do Świnoujścia. Z Katowic w stronę Szczecina pojedzie o godzinie 8:00, a do Krakowa o 18:55. Pociąg będzie kursował codziennie na składzie wagonowym.

                Pociąg interREGIO „Galicja” w nowym rozkładzie jazdy będzie kursował na trasie Kraków-Zielona Góra. Będzie kursował codziennie w obie strony. Niestety na tą relacje zostanie skierowana jednostka elektryczna ED72. W stronę Zielonej Góry pojedzie o godzinie 12:25, a w stronę Krakowa wyjedzie ze stacji Katowice o godzinie 19:41.

                Pociąg interREGIO „Spodek”, zostanie skierowany do stacji Bielsko Biała. Niestety terminy kursowania tego pociągu nie będą częste (do Warszawy wyjazd w niedziele, z Warszawy do Katowic pociąg pojedzie w piątki), ale próba uratowania tego połączenia kierując ten pociąg do Bielska wydaje się być trafiona.  Z Katowic do Warszawy pojedzie on o godzinie 13:57, natomiast do Bielska Białej pojedzie o godzinie 21:54

                Hitem przyszłego sezonu letniego  prawdopodobnie będą nowe pociągi interREGIO z Katowic do Gdyni.  Pociągi pojadą z Katowic przez Częstochowę, Zduńską Wolę, Inowrocław, Bydgoszcz (Węglówką) do Gdyni.  Wyjazd tego pociągu zaplanowany jest na godzinę 7:26, aby do Gdyni dotrzeć na godzinę 18:00. Skład z Gdyni do Katowic wyjedzie o godzinie około 9:30, aby dotrzeć do Katowic na godzinę 19:30. Do tego połączenia zostanie skierowana podwójna jednostka elektryczna EN57.

                W dni powszednie, dodatkowe pociągi interREGIO pojadą w relacji Katowice (Odjazd: 06:18) -Wrocław-Katowice (Przyjazd: 21:16). Natomiast w niedziele pociąg ten zostanie skierowany do stacji Kraków Główny.

Podsumowując, przyszły rozkład jazdy pociągów interREGIO dla stacji Katowice zapowiada się dosyć obiecująco, a zmiany stacji docelowych uatrakcyjnią ofertę tanich połączeń bezpośrednich spółki Przewozy Regionalne. Przypominam wszystkim, że nazwy pociągów są prawdopodobne i mogą one ulec zmianie.

Więcej pociągów Przewozów Regionalnych na Wszystkich Świętych

Przewozy Regionalne dostosowują rozkład jazdy i zestawienie składów do potrzeb pasażerów chcących dojechać w rodzinne strony na groby bliskich. Umożliwi to kursowanie dodatkowych 21 pociągów interREGIO i stu kilkudziesięciu składów REGIO. W pozostałych będzie więcej wagonów. Przewozy Regionalne, spodziewając się większego zainteresowania podróżami koleją w okresie Wszystkich Świętych, od razu w rocznym rozkładzie jazdy uwzględniły dodatkowe terminy kursowania zarówno pociągów dalekobieżnych, jak i lokalnych. W pierwszej grupie znalazło się 21 pociągów interREGIO. Dzięki temu między czwartkiem 28 października a wtorkiem 2 listopada włącznie Kraków zyska codzienne połączenia z Wrocławiem („Krakowianka”) i z Poznaniem („Adam Mickiewicz”), a Warszawa z Katowicami („Spodek”) i Wrocławiem („Prosna”). Wszystkie te składy zazwyczaj kursują tylko w weekendy. Dodatkowo w sobotę 30 października z Przemyśla do Gliwic dojedzie „Podkarpacie”, a w niedzielę 31 października pociąg ten wyruszy w drogę powrotną. Identycznie w sobotę z Poznania do Olsztyna pojedzie „Drwęca”, a w niedzielę z powrotem. Wyjątkowo na poniedziałek 1 listopada zaplanowano kursowanie weekendowych pociągów interREGIO dowożących studentów do miast akademickich. Będą to: „Bolko” z Kielc do Wrocławia, „Kujawy” z Bydgoszczy do Poznania oraz wieczorny pociąg z Przemyśla do Krakowa. Również na poniedziałek zaplanowano powrotny kurs IR „Gubałówka” z Zakopanego do Warszawy oraz poranny pociąg interREGIO z Gorzowa Wielkopolskiego do Poznania. Tego samego dnia „Szyndzielnia” z Bielska-Białej do Wrocławia pojedzie dwukrotnie – rano i po południu, „Słowiniec” przed południem ze Słupska do Poznania i wieczorem z powrotem, natomiast „Brda” z Bydgoszczy do Warszawy zamiast rano pojedzie w godzinach popołudniowych. Również w poniedziałek 1 listopada dodatkowo na trasy wyjedzie sto kilkadziesiąt składów REGIO. Najwięcej z nich wyruszy w województwach: warmińsko – mazurskim (do Olsztyna, Elbląga, Braniewa, Działdowa, Iławy i Korsz) oraz kujawsko – pomorskim (do Bydgoszczy, Torunia, Inowrocławia, Chełmży, Ciechocinka, Laskowic Pomorskich, Piły i Jabłonowa Pomorskiego). W innych regionach kraju pociągi takie pojawią się m.in. w relacjach: Gdynia – Smętowo, Tczew – Chojnice, Jelenia Góra – Wrocław, Kłodzko – Wrocław, Kluczbork – Wrocław, Poznań – Kłodawa, Drzewica – Łódź, Kielce – Skarżysko-Kamienna, Kielce – Włoszczowa, Jarosław – Horyniec Zdrój, Lublin – Chełm oraz Szastarka – Lublin. Listę dodatkowych połączeń Przewozów Regionalnych zamykają tanie przyspieszone pociągi z taryfą REGIO z Łodzi do Wrocławia oraz z Koszalina i Szczecina do Poznania. Spis pociągów interREGIO dodatkowo kursujących w okresie Wszystkich Świętych źródło: Przewozy Regionalne

Odpowiedź UMWŚ na pismo w sprawie udostępnienia wykazu wniosków o przydzielenie trasy pociągu.

Odpowiedź UMWŚ na pismo w sprawie udostępnienia wykazu wniosków o przydzielenie trasy pociągu.

 

Bardzo dziwne jest dla mnie to, że UMWŚ jako zamawiający pociągi nie wie jakie dokładnie pociągi zamawia PR(na zlecenie UMWŚ) dla woj. śląskiego. Albo po prostu oszukuje aby uniknąć niepotrzebnych rozmów i prób wpłynięcia na zmiany w RJ.

Konkurs! Ciekawe nagrody. Zachęcam do wzięcia udziału.

3 października 2010 r. linia Kluczbork-Opole obchodziła 5. rocznicę swoich “ponownych narodzin” – czyli 5. rocznicę reaktywacji. Postanowiliśmy uczcić ten jubileusz konkursem – głównie po to, by przypomnieć wszystkim o tej leśnej trasie. Przygotowaliśmy dwa konkursy: konkurs wiedzy i konkurs pt. “Fotozagadka”. Wśród fundatorów konkursowych nagród są firmy związane z koleją, ale również mieszkańcy linii.

Zapraszamy do zabawy! :-)

• Strona konkursowa
• Wykaz nagród i sponsorów (dokładny “przydział” nagród jest na stronie konkursowej i w regulaminach
  Źródło: www.okoko.net.pl
  

Pierwszy nocny pociąg interREGIO.

Spółka Przewozy Regionalne uruchamia nocne połączenie na trasie Łódź - Warszawa - Łódź. Od 1 października w weekendy będzie kursował dodatkowy skład. Pociąg interREGIO wyruszy z Łodzi Fabrycznej o godz. 21:55, a do Warszawy Centralnej dotrze o 23:39. Z powrotem do Łodzi pociąg wyjedzie o godz. 0:35 z Warszawy Wschodniej i 0:44 z Warszawy Centralnej. Przyjazd do Łodzi Fabrycznej zaplanowano na godz. 2:23. Trasę będzie obsługiwała jednostka ED73.

- Skład będzie jeździł w piątki, soboty i niedziele. Cena biletu w jedną stronę wyniesie 25 zł, czyli o 2 zł więcej niż dotychczas. Honorowane będą wszystkie obowiązujące ulgi. Podwyżka wchodzi w życie od 1 października. Jest związana z rosnącymi kosztami utrzymania taboru i dotyczy również innych połączeń interREGIO – powiedział portalowi KOW Piotr Olszewski, rzecznik prasowy Przewozów Regionalnych.

Połączenie u przewoźnika zamówił organizator przejazdów – Urząd Marszałkowski w Łodzi. Mieszkańcy Łodzi od dawna narzekali, że jadąc do stolicy na koncert, operę czy przedstawienia nie mogą wrócić pociągiem.

Źródło: KOW